Оцена гуменог поклопца{0}}отпорности на хабање
Отпор абразивном хабању за транспортне траке је најважнији фактор, јер утиче на радни век и цену. Различити материјали који се носе и услови рада захтевају различите нивое покривача отпорних на хабање. На пример, у поређењу са тракама које преносе песак и тупе материјале, траке које преносе оштре или тешке материјале као што су стене, стакло које ће пресећи и издубити површину појаса захтева различите карактеристике отпорности.
Прављење одговарајућих оцена:
Генерално, 80% хабања је на горњим гуменим поклопцима узроковано носећим материјалима, посебно на местима утовара, а 20% абразије је на дну гумених поклопаца узроковано трењем са бубњевима и лењирима или нечистом околином. Кратки гумени каишеви испод 50 метара се троше брже од дугих, јер кратки појасеви чешће пролазе кроз тачке утовара и пражњења.
Дебља гума није увек боља:
Генерално, дебљина горњег и доњег поклопца не би требало да прелази однос већи од 3:1. Ношени материјали су абразивнији и транспортер је краћи, поклопац треба да буде дебљи. Али предебели поклопци изазивају друге проблеме који утичу на ефикасност рада. Отпорност на хабање поклопца појаса је важнија од дебљине поклопца.
Популарни стандарди квалитета:
Постоје 2 сета популарних стандарда за абразију, ИСО 10247 (Х,Д и Л) и ДИН 22102 (Кс, И, В и З).
ДИН-И се користи за нормалне услове рада;
ДИН-В је за више абразивних материјала;
ДИН-Кс је за сечење и урезивање, ударце и абразију за транспорт тешких и оштрих материјала.
ДИН-З је за најмањи захтев за хабање за транспорт "финих" материјала.
Предности транспортних трака отпорних на абразију у СХЕНГРУН-у:
Стандардна отпорност на хабање за нормалан рад.
Отпорност на хабање за теже услове рада, премашује ДИН-В за више од 30%.
Одличне перформансе за сечење, ударце и бушење.
Одлична отпорност на хабање за отпорност на цепање или кидање 1-2 година дуже од општег века трајања.
